O motor V8 está se tornando mais uma raridade na indústria automotiva, e não é porque os proprietários não os adoram. O rugido sonoro e o poder coragem são atraentes, mas o V8 está em seus anos de pôr do sol principalmente por causa de regulamentos de economia de combustível cada vez mais rigorosos. Os fabricantes estão optando por substituí-los por seis cilindros ou até turbo quatro, porque os V8s geralmente têm uma milhagem de gás significativamente menor.
Em alguns casos, a diferença nos MPGs não é enorme, mas mesmo alguns quilômetros por galão de melhorias podem girar percepções de negativo para positivo. A ascensão da eletrificação na indústria automobilística contribuiu ainda mais para o fim do motor V8.
O V8 ainda existe em picapes maiores e SUVs, mas também estão morrendo. O V8 Toyota Land Cruiser, V8 RAM 1500 e V8 Mercedes-Benz G550 se foram. Há ainda mais devastação para carros de passageiros, com o Chevy Camaro e o Dodge Challenger/Charger também morto como um doornail. Mas aceite o coração porque ainda restam alguns e eles também são naturalmente aspirados. Isso significa que não há um mecanismo de indução forçado em qualquer lugar, para que você obtenha uma experiência V8 não intitada que seja basicamente um unicórnio automotivo.
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Se você já sonhou em possuir um V8 sem turbocompressores, assistência híbrida ou eletrificação, esse tempo é agora. A probabilidade de que os carros V8 mais naturalmente aspirados entrem na briga não sejam muito altos. Aqui estão os últimos carros V8 naturalmente aspirados antes que eles desapareçam para sempre.
2025 Ford Mustang GT
Ford
O Ford Mustang é o último muscle car que Chevy e Dodge abandonaram seus modelos. O motor Ti-VCT V8 de 5,0 litros de 5,0 litros, conhecido como “Coiote”, oferece uma impressionante potência de 480 cavalos que o torna um puro delicioso para formar. Mesmo com a tecnologia de direção avançada e um interior totalmente retrabalhado, não há como confundir isso com nada além de músculo americano de sangue vermelho puro.
2024 Ford Mustang Ford
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O Mustang GT vem padrão com uma transmissão manual de seis velocidades, como deveria. Os compradores também podem escolher uma transmissão automática de 10 velocidades, mas isso diluiria a experiência. Independentemente de qual transmissão você escolher, o motor V8 corpulento que ronche sob o capuz longo deve despertar alguém ao volante.
Atualize para o cavalo escuro mais poderoso e você receberá um V8 modificado que produz 500 cavalos de potência e 418 lb-ft de torque, graças aos componentes internos fortalecidos, um sistema de admissão aprimorado e ajuste otimizado do motor.
2025 Chevrolet Corvette Stingray
Chevrolet
O primeiro Corvette do meio-motor é uma maravilha. Nada nesse preço emociona a maneira como o C8 Corvette faz, e ele enfrenta carros de desempenho que custam o dobro do preço. Agora que está configurado como Ferraris e Lamborghinis, com o motor estacionado nas costas, você ficaria com dificuldade em pensar que não era um supercarro italiano quando você o viu saindo pelo canto do olho.
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Em termos de desempenho, ele supera todo o resto ao alcance de seu preço modesto de US $ 68.300. Atrás dos assentos, há um motor LT2 V8 de 6,2 litros que é bom para um potente 490 cavalos de potência e 465 lb-ft de torque. Adicione a opção de escape de desempenho e esse número salta para 495 cavalos e 470 lb-ft.
Amasse o acelerador e 60 mph chega em 2,8 segundos. Não há mais opção de transmissão manual de 7 velocidades, como houve com o C7, mas a transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades de tiro rápido faz um rápido trabalho de trocas de marcha. Este, pessoal, é um supercarro para o Everyman, e vale cada centavo.
2025 Lexus RC F
Lexus fez recentemente o doloroso anúncio de que o V8 2025 Lexus RC F será o último, junto com seu irmão mais poderoso do RC. Dificilmente ninguém os comprou, e isso é muito ruim. O Grand Tourer de tração traseira Rakish 2+2 é alimentado por um motor V8 de 5,0 litros e aspirado naturalmente sonoro que oferece 472 cavalos de potência e 395 lb-ft de torque. Pode não ser o carro esportivo mais rápido do mercado, chegando a 60 km / h em 4,2 segundos, mas é maravilhoso ouvir o motor sob aceleração total.
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2025 Lexus RC F
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O ano modelo de 2025 diz adeus à edição final do RC F por US $ 94.000. Este último modelo de hurraia possui carbono de fibra de carbono, pinças de freio vermelho, asa traseira ativa, cores internas especiais e um tema interior da edição final com uma placa numerada. Cada RC F vem com suspensão variável adaptativa ajustada em F, rodas de alumínio forjadas leves BBS-5-raios BBS de 19 polegadas e pneus Sticky Michelin Pilot Sport 4 S.
2025 Lexus LC 500
Existe um cupê de luxo que se parece com o 2025 Lexus LC 500? Nós pensamos que não. É muito mais especial do que seus concorrentes, graças a um design interior e exterior verdadeiramente único que o torna um lounge de jazz moderno. Mas não se distraia com sua beleza sem perceber as delícias auditivas e táteis entregues pelo motor V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado sob o capô. É o mesmo encontrado no RC F, desta vez oferecendo 471 cavalos de potência e 398 lb-ft de torque. 0-60 vem em 4,4 segundos, um pouco mais lento que o irmão RC F, mas não menos agradável de experimentar.
2025 Lexus LC 500
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Você também pode gastar mais alguns milhares para obter o modelo sob medida que oferece assentos esportivos, um teto de vidro ou fibra de carbono, uma asa traseira sensível à velocidade, acabamento escuro especial, couro semi-anilina branco e azul e sua escolha de três diferentes Estilos de roda. O que não muda é o maravilhoso mecanismo V8 que enviará arrepios na espinha toda vez que você entra no gás.
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Pensamentos finais
Com a difusão de turbocompressor, assistência híbrida ou eletrificação completa, os dias do carro movido a V8 naturalmente aspirado são numerados. Eles já foram o padrão -ouro para desempenho, emoções e confiabilidade, com um som inconfundível para inicializar.
Mesmo que deva se curvar ao poder da indução forçada ou versões hibridizadas, é o que os puristas se deleitam. Se você deseja uma experiência de condução mecânica pura, esses últimos carros NA V8 podem ser apenas sua oportunidade final.
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