Skoda AustrĂ¡lia estĂ¡ saindo do segmento de carros pequenos de passageiros na AustrĂ¡lia, confirmando a queda nas vendas escala hatchback estĂ¡ sendo descontinuado.
“O Skoda Scala nĂ£o continuarĂ¡ no ano modelo MY27 na AustrĂ¡lia. No entanto, o estoque do MY26 permanece disponĂvel atravĂ©s da rede de revendedores Skoda enquanto durarem os estoques”, disse um porta-voz. Especialista em carros.
A notĂcia chega depois que a marca tcheca confirmou uma sĂ©rie de alterações de preços e especificações do ano modelo 2027 (MY27) em sua linha, incluindo uma sĂ©rie de mudanças de funcionamento para seus SUVs totalmente elĂ©tricos Elroq e Enyaq.
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Embora o porta-voz da marca nĂ£o tenha dado uma resposta clara sobre por que o pequeno hatchback estĂ¡ sendo retirado da linha australiana, uma rĂ¡pida olhada nos nĂºmeros de vendas provavelmente conta a histĂ³ria.
AtĂ© agora, em 2026, apenas 59 Skoda Scalas foram registrados na AustrĂ¡lia, com apenas dois encontrando casas no mĂªs passado – o modelo caiu 88 por cento em junho e agora estĂ¡ 22,4 por cento abaixo no acumulado do ano.
Em comparaĂ§Ă£o, os relacionados Skoda Kamiq o pequeno SUV atraiu 414 matrĂculas no primeiro semestre deste ano, quando as vendas aumentaram 6,4 por cento. O Kamiq agora perde apenas para o Kodiaq (487) SUV grande na corrida de vendas interna da Skoda.
O fraco desempenho de vendas do Scala até agora neste ano é claro quando comparado aos seus rivais do segmento, como o Toyota Corolla (7.314 vendas, queda de 21,9 por cento), Kia K4 (4.467, um aumento de 67,7 por cento) e Mazda3 (4.080, queda de 27,1 por cento).
Mesmo o mais caro Volkswagen Golf desfruta de vendas exponencialmente maiores do que seu primo Skoda, registrando 1.248 registros até agora em 2026 (queda de 24,6%).
O Skoda Scala de fabricaĂ§Ă£o tcheca Ă© oferecido em duas variantes na AustrĂ¡lia, o 85TSI Select e o ligeiramente mais picante 110TSI Monte Carlo – com preços a partir de US$ 33.990 para viagem e US$ 45.990 para viagem, respectivamente.
O Select Ă© movido por um motor turbo gasolina de trĂªs cilindros e 1,0 litro de 85 kW, enquanto o Monte Carlo possui um – vocĂª adivinhou – motor turbo gasolina 1,5 TSI de quatro cilindros e 110 kW. Ambas as versões acionam as rodas dianteiras por meio de uma transmissĂ£o automĂ¡tica de dupla embreagem e sete marchas como padrĂ£o.
Embora concorra no mesmo segmento do Golf, o Scala utiliza uma versĂ£o alongada da plataforma MQB A0 de baixo custo do Grupo Volkswagen, que sustenta modelos do segmento leve, como o VW Polo e Skoda Fabia.
Falando nisso, o hatch menor do Fabia continua no MY27, mantendo a presença da Skoda no mercado de automĂ³veis compactos de passageiros da AustrĂ¡lia. Nenhuma mudança de preço estĂ¡ prevista para o hatch leve da marca tcheca, embora todas as versões recebam um sistema de monitoramento do motorista atualizado com uma cĂ¢mera interna para melhor precisĂ£o dos avisos.
