Skoda estreia novo 340HP Enyaq Vrs

Skoda atualizou seu SUV enyaq e Modelos VRS da Cup Enyaqcom uma aceleração um pouco mais rápida, um novo visual para alinhá -lo ao restante do alcance e um par de novos temas de design de interiores. Procure em outros lugares emoções loucas de EV, mas as cidadas pelos Skoda VRs assumem o automobilismo pragmático de desempenho pode encontrar algo para gostar aqui.

Especialmente porque agora é o Skoda mais rápido acelerando de todos os tempos, enyaq amarrando com menor VRS Elroq em 5,4 segundos a 62 mph. Isso é graças a 340 hp do motor de tração dupla, o trem de força de tração nas quatro rodas, De acordo com a atualização de 2023mas com um décimo aparentemente raspado do antigo tempo de 0 a 62 mph. A bateria é de 79 kWh, pode suportar o carregamento de 185kW e teoricamente oferece mais de 340 milhas de alcance.

O restante da revisão do VRS estará familiarizado com o modelo antigo e o Skodas da mesma forma, com detalhes em design preto, a tinta hiper verde opcional e as rodas padrão de 20 polegadas – com 21s na lista extra. Skoda diz que existem ‘pneus esportivos’ o tempo todo, além de uma extremidade frontal inferior de 15 mm e uma queda de 10 mm na parte traseira. As crianças também ajudarão a soltar essa engrenagem um pouco mais baixa. Os amortecedores DCC adicionais disponíveis, completos com 15 configurações de ajuste para as impressões digitais sujas para mexer na tela de 13 polegadas, oferecem uma ‘configuração mais dinâmica em comparação com a versão anterior’. Diz-se que os freios são mais poderosos, e há um ‘modo de tração de tração’ adaptado à tração nas quatro rodas ‘. Espero que seja aquele que possa fazer com que esses novos VRs elétricos pareçam apenas um pouco mais brincalhões para dirigir. Como o Elroq menor, o Enyaq Vrs agora ganha esporte e sons futuristas para o exterior. Ainda não temos certeza do porquê.

Os que estão no interior ficarão em uma suíte VRS padrão ou no lounge VRS opcional; Sem surpresa, o último parece mais desejável. Ele acrescenta um pouco de camurça e um pouco de costura de contraste verde limão, com todos esses enyaqs recebendo assentos esportivos de massagem eletricamente ajustáveis, alguns acabamentos em efeito de carbono e um sistema de som de 635W e 12 alto-falantes. Perfeito para ouvir toda a música que você não conhece, ou não quer ouvir. Os dispositivos serão suportados por uma infinidade de portas USB-C, enquanto o controle climático de três zonas e os colados da janela traseira devem manter todos a uma temperatura agradável. Eles não batem em apenas inteligência sem motivo …

Johannes Neft é o BOD de Skoda para desenvolvimento técnico. Ele disse: “Com o Enyaq VRS e o Enyaq Coupé VRs, tornamos ainda mais dinâmicas o alto nível de conforto e usabilidade cotidianos. Consumimos isso em um sistema de direção mais baixo e, além de todos os que o Sport Optimized Optimized, otimizado, otimizou o que otimizou o otimizador de ambientes de otimização … faixa.” Pelos padrões de facelifts, então, parece uma pequena atualização útil. O SUV e o Coupe VRs estarão à venda em junho, com preço de £ 51.600; O cupê é de £ 53.560, com entregas devidas no final do verão. Aqueles ansiosos para fazer um acordo em um original podem estar interessados ​​em saber que os VRSEs de 299HP podem ser comprados para Menos de £ 30ke os carros de 340 hp – em um Reg 2025, de fato – por £ 40.000. Não sentiria falta no verde…