Gigante automotivo Estelar continua a estabelecer parcerias com outras marcas e anunciou que pretende colaborar com JLR (anteriormente conhecida como Jaguar Land Rover) em novos modelos.
A gigante europeu-americana, com sede na Holanda, assinou um Memorando de Entendimento nĆ£o vinculativo para āexplorar oportunidades de colaboraĆ§Ć£o no desenvolvimento de produtos nos Estados Unidosā.
Os dois fabricantes de automĆ³veis procuram āexplorar oportunidades de colaboraĆ§Ć£o para criar sinergias no desenvolvimento de produtos e tecnologia, aproveitando os pontos fortes complementares das empresas para criar valor para ambas as organizaƧƵesā.
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No mercado norte-americano, a Stellantis oferece as marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram, alƩm de Alfa Romeo, Fiat e Maserati.
Ela fabrica veĆculos para as marcas Dodge, Jeep e Ram nos EUA, enquanto a JLR nĆ£o tem atualmente nenhuma produĆ§Ć£o nos EUA ā o que a torna mais suscetĆvel Ć s pressƵes das tarifas do governo dos EUA.
NĆ£o estĆ” claro quais sinergias as duas empresas podem identificar, mas a JLR e a Stellantis possuem atualmente as duas marcas off-roader mais icĆ“nicas do mundo: Jeep e Land Rover.
āAo trabalhar com parceiros para explorar sinergias em Ć”reas como o desenvolvimento de produtos e tecnologia, podemos criar benefĆcios significativos para ambas as partes, ao mesmo tempo que permanecemos focados em fornecer os produtos e experiĆŖncias que os nossos clientes adoramā, disse o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, num comunicado.
“Ć medida que continuamos a evoluir a JLR para o futuro, a colaboraĆ§Ć£o desempenharĆ” um papel importante no desbloqueio de novas oportunidades. Trabalhar com a Stellantis permite-nos explorar capacidades complementares no desenvolvimento de produtos e tecnologia que apoiam os nossos planos de crescimento a longo prazo para o mercado dos EUA”, disse o CEO da JLR, PB Balaji.
Filosa anuncia mais detalhes da nova estratƩgia da Stellantis hoje, 21 de maio, no Dia do Investidor.
A notĆcia da JLR Ć© o mais recente anĆŗncio de parceria da Stellantis, que estabeleceu uma joint venture com a Leapmotor em 2023 para distribuir globalmente os veĆculos da montadora chinesa.
Anunciou recentemente que esta parceria estava em expansĆ£o, com a Stellantis a utilizar componentes Leapmotor num novo veĆculo para a sua marca Opel.
Este mĆŖs, a Stellantis tambĆ©m anunciou que estava expandindo sua parceria com a montadora chinesa Dongfeng.
As duas empresas tĆŖm uma joint venture de longa data na China, estabelecida pela primeira vez hĆ” 34 anos, e esta parceria estĆ” agora a ser expandida com a Dongfeng para produzir modelos Peugeot e Jeep para os mercados chinĆŖs e de exportaĆ§Ć£o.
A Stellantis liderarĆ” uma joint venture europeia com a Dongfeng, que foi delineada num memorando de entendimento nĆ£o vinculativo.
Tal como a Leapmotor International, a Stellantis terĆ” uma participaĆ§Ć£o de 51 por cento nesta joint venture, com veĆculos da marca premium Voyah da Dongfeng a serem vendidos e distribuĆdos na Europa, aproveitando a rede de vendas e serviƧos existente da Stellantis.
Os veĆculos Dongfeng tambĆ©m podem ser produzidos na FranƧa.
No inĆcio deste mĆŖs, CNEVPost tambĆ©m relatou Stellantis estava colaborando com a gigante da tecnologia Huawei e a montadora chinesa JAC em um novo veĆculo elĆ©trico (EV) para a Maserati, atualmente a principal marca da Stellantis.
Stellantis tem 14 marcas, mas planeja anunciar que concentrarĆ” a maior parte de seu financiamento e energia em quatro marcas principais: Fiat, Peugeot, Jeep e Ram.
A gigante automĆ³vel, criada em 2021 a partir de uma fusĆ£o entre a Fiat Chrysler Automobiles e o Groupe PSA, perdeu 22,3 mil milhƵes de euros (37 mil milhƵes de dĆ³lares australianos) em 2025.
Isto deveu-se principalmente aos custos relacionados com o seu veĆculo elĆ©ctrico e o impulso hĆbrido plug-in, e um subsequente retorno Ć energia a gasolina.
