Super-Rare Audi R8 Plus Performance Peças para venda

É sempre bom quando a Audi fica um pouco army com um modelo de edição limitada. Recentemente, tem sido em uma rica forma de forma, criando carros como o Rs6 gt e Competição RS4. Embora a empresa pudesse facilmente ter encaixado as rodas bonitas e (no caso do RS6), o diligente incrível e depois as deixou em paz, eles foram a milha extra. Mudanças na suspensão mais notavelmente significaram que ambos foram edições especiais devidamente memoráveis, em vez de apenas exercícios cosméticos de administração limitada. Louvável, especialmente com tão poucos foram feitos.

Também tem forma além dos carros imobiliários. Ao considerar R8s especiais, é fácil pensar em carros como o GT e o LMX – The Audi Sport R8 V10 Plus Edição de peças de desempenho Pode precisar de um pouco mais de arranhão na cabeça para recordar. Foi criado em 2018, uma homenagem ao Great Motorsport R8s que alcançou esse sucesso nas corridas globais do SportsCar; Apenas 44 foram produzidos, e apenas cinco deles chegaram ao Reino Unido, todos Misano Red.

Novamente, provavelmente poderia ter escapado com as deslumbrantes rodas de liga leve e um bodykit de gt3 – Audi certamente teria vendido um carro que parecia assim e foi alimentado pelo 610HP V10, sem muita ajuda. Mas foi além, equipando todos os PP R8s com coilovers ajustáveis ​​de três vias, um truque semelhante ao empregado no RS4 alguns anos depois para um efeito tão dramático. Não havia drives da mídia das peças de desempenho, embora seja difícil imaginar uma revisão de suspensão cara, rodas mais claras e freios de cerâmica padrão – além de um escapamento de titânio – foi pior R8 V10.

O bodykit também não era apenas para mostrar. A Audi achou que a combinação de divisor de CFRP, saias, spoilers e difusor contribuiu para outros 100 kg de força descendente em velocidade máxima. Um quarto de tonelada, de fato. Talvez mais relevante para aqueles dias de pista que ocorreram longe de Nardo, havia 52 kg de força descendente a 93 mph (150 km / h), ou duas vezes a do padrão. Uma diferença notável, certamente. De fato, todo o pacote de peças de desempenho parecia fazer o R8 uma alternativa convincente à multidão usual do Supercar Day Day, completa com a Michelin Cup 2S padrão e o punhado de Alcantara dentro. Este exemplo certamente foi usado como pretendido, acumulando 14.000 milhas desde 2018; Normalmente, não é o caso quando esses pequenos números de produção estão envolvidos, mesmo para ‘apenas’ um Audi R8.

Ainda parece ruddy fabulosoé claro, e garantirá a atenção diferente de um V10 padrão, graças aos complementos aero e à tinta. Não é preciso muito para supor que este não é o R8 médio. E que coisa para assediar o GT3s, o Longtails e similares na sua próxima noite. Mas não se mova muito rápido, pois surpreendentemente há uma escolha de edições de peças de desempenho no pH no momento. Dos cinco originalmente alocados, há três à venda. Incrível.

Este carro chegou a £ 159.995 com 14.000 milhas, ou cerca de £ 15k a menos que o RRP original. Há também um 4.000 milhas oferecer a £ 190kou um vendedor particular com Um exemplo de 36 milhas por £ 185.000. Muito tempo para estar no mercado de um Uber R8. (Por contexto, o R8 GT posterior é o traseiro é Atualmente a partir de £ 180k). Dada a economia em oferta para o que ainda não é muitos quilômetros, é difícil não ser conquistado pelo exemplo em destaque; Nenhum deles parece provável que sofra muita depreciação, dada a morte do R8 V10. Tudo o que a Audi evoca a seguir que pode ser vagamente em forma de supercarro, esperamos que eles tenham a chance de se soltar novamente em algum momento. O mundo precisa de mais ótimos Audis, assim como a edição de peças de desempenho.