Os SUVs representaram 56,9 % do mercado de novos carros australianos no ano passado, mas nem todo SUV foi vencedor.
Para cada modelo imensamente popular como o Toyota RAV4 ou Ford Everesthavia vários veículos consideravelmente menos populares.
Para este exercício, analisamos os dados de vendas do VFFTS para 2024, que inclui a maioria das marcas na Austrália, com algumas exceções sendo Mahindra, Polestar e Tesla.
Centenas de novos acordos de carro estão disponíveis Carexpert agora mesmo. Pegue os especialistas do seu lado e marque bastante. Navegue agora.
Analisamos qual veículo era o menos popular em seu respectivo segmento VFFTS, deixando de lado os veículos descontinuados em 2024 ou lançados durante esse ano, bem como o segmento exclusivo de US $ 120.000.
Primeiro, uma ressalva: sabemos que os segmentos de vffts nem sempre fazem sentido. UM Toyota Prado é um grande SUV, por exemplo, enquanto é Lexus gx Gêmeo é um ‘SUV grande superior’; o Cupra Ateca Também caiu de ser um SUV médio para um pequeno SUV, apesar de seu Skoda Karoq primo permanecendo um tiro médio.
Para o bem deste artigo, no entanto, estamos seguindo essa segmentação.
Renault Captur
Captur As entregas derrapam 82 %, para apenas 169 unidades em 2024, embora a Renault tenha confirmado que no mês passado havia ficado sem estoque – entregou apenas seis captores em dezembro de 2024, por exemplo.
Evidentemente, havia um punhado ainda no início deste ano, como posteriormente entregou cinco em janeiro de 2025. No entanto, o Captur está efetivamente no hiato, antes do lançamento de um modelo facelifT no segundo semestre de 2025.
Isso é Nissan Juke O companheiro de plataforma foi o próximo pior vendedor do segmento em 2024. No entanto, a Nissan mudou quase 10 vezes mais, com um total de 1674 exemplos atingindo clientes-um aumento de 33,3 % em 2024.
MAIS: Tudo Renault Captur
Peugeot 2008
Peugeot entregou 346 2008s Na Austrália, no ano passado, um aumento de 5,2 % no ano anterior. Foi vendido pelo Renault Arkana (431) e Jeep Compass (493).
No entanto, entre os veículos que oferecem um trem de força elétricos dentro de sua programação, o 2008 teve uma taxa de tomada de EV surpreendentemente alta.
207 Exemplos ou 59,8 % foram E-2008s, que desapareceram das listas de preços locais-pelo menos por enquanto, pois a Peugeot joga tímida com seus planos de veículo elétrico (EV) para a Austrália.
O 2008 agora está classificado para 2025 como um pequeno SUV acima de US $ 45.000, o que pode impedir que ele seja incluído em um artigo semelhante no próximo ano, dada a maior variedade de SUVs de baixo volume nesse segmento.
MAIS: Tudo Peugeot 2008
Gênesis GV60
Pode ter sido o veículo elétrico mais vendido da Gênesis (EV) em 2024, e pode ter superado os da marca G70 e G80mas o GV60 foi profundamente impopular, com apenas 70 compradores australianos – uma queda de 63,4 % em 2023.
Foi vendido pelo Alfa Romeo Tonale (246) e Renault Megane E-Tech (266).
Montando a mesma plataforma de e-gmp que o Hyundai ioniq 5 e EV6 – Misstifamente classificado como SUVs médios e grandes, apesar de ter sido dimensionado de maneira semelhante – o GV60 era consideravelmente menos popular do que qualquer um. A Hyundai entregou 933 IONIQ 5S enquanto a Kia entregou 1785 EV6s.
MAIS: Tudo Gênesis GV60
Peugeot 3008
Déjà vu. Ei, isso é francês! E aqui está outro SUV francês na parte inferior dos gráficos de vendas, com a Peugeot entregando apenas 365 exemplos de 3008abaixo de 37,5 %.
Foi vendido pelo Ssangyong Korando (427) e Skoda Karoq (752).
A Peugeot estava em processo de troca para um veículo de nova geração, o que pode explicar a queda. No entanto, o 3008 não excedeu 1000 entregas anuais na Austrália desde 2021.
O 3008 é outro veículo que saltou para um segmento de preços mais alto para 2025.
MAIS: Tudo Peugeot 3008
Peugeot 5008
O irmão mais boxier de 3008 de geração anterior, de três fileiras, o 5008levanta a parte traseira deste segmento com apenas 40 entregas – uma queda de 78,3 %.
Foi vendido pelo Peugeot 408 (81), Alfa Romeo Stelvio (125) e Cupra Ateca (262).
A Peugeot está introduzindo um novo 5008 este ano, embora nunca tenha sido um grande vendedor aqui. Além de um aumento modesto em 2023, as entregas da Peugeot 5008 caíram todos os anos desde o primeiro ano inteiro desta geração, 2018, onde 508 exemplos foram entregues.
MAIS: Tudo Peugeot 5008
Nissan Pathfinder
Nissan entregou apenas 523 Pathfinders Em 2024. Esse número caiu 62,7 % em 2023, apesar do retorno do meio do ano de níveis de acabamento mais acessíveis que foram removidos das listas de preços em fevereiro de 2023 como resultado de problemas de fornecimento.
Foi vendido pelo Jeep Wrangler (724) e Skoda Kodiaq (1185). Entre a programação da Nissan, ele superou apenas o Z e Folha.
O chefe local da Nissan tem prever mais obstáculos Para o Pathfinder em nosso mercado, incluindo a taxa de câmbio, lançando dúvidas sobre seu futuro em nosso mercado.
O modelo de geração atual chegou aqui no final de 2022 e, em seu primeiro ano inteiro no mercado, a Nissan entregou 1401 exemplos. Mas seu antecessor foi vendido em volumes muito maiores no início de sua execução (longa), com 6433 exemplos entregues em 2015.
MAIS: Tudo Nissan Pathfinder
Lexus RZ
A SUV elétrica principal da Lexus deslizou para trás em 2024, com um total de 215 Ra entregue – uma queda de 18,9 %. Ele superou apenas o volume baixo LC Grand Tourer (51) e Ls Sedan (11) dentro da linha de Lexus.
Dentro de seu segmento, foi vendido pelo Jaguar F-Pace (428) e Jeep Grand Cherokee (645), enquanto os SUVs elétricos foram superados pelo Audi Q8 e Tron (619) e BMW IX (556).
O RZ foi lançado aqui apenas em 2023 como uma contraparte mais sofisticada para o Toyota BZ4X e Subaru Single.
MAIS: Tudo Lexus RZ
Land Rover Descoberta
Apenas quatro veículos estão listados neste segmento: o Land Rover Descobertaelétrico EV9 deve serV8-Powed Nissan Patrole o Toyota Landcruiserque tecnicamente inclui as vendas não apenas da série Modern 300, mas também do antigo vagão da série 70.
Apenas 100 unidades separaram a descoberta do Kia EV9, com as entregas do Land Rover caindo 12,2 % em comparação com 2023.
A descoberta não foi o pior vendedor da Land Rover em 2024, com o mais acessível, de tamanho médio Discovery Sport Tomando o título, apesar das entregas aumentando 110,8 %, para 371 unidades.
