Unindo forças oficialmente em 2021, TAG Heuer e Porsche parece que nasceram para andar juntos, tornando-se um ideal platônico em termos de parcerias de marca. Após cerca de meia dúzia de esforços colaborativos de relógios, que incluíram um punhado de cronógrafos elegantes e até um smartwatch, eles revelaram agora uma nova versão com mostrador preto da colaboração Carrera Chronosprint de 2023, novidade para a LVMH Watch Week deste ano.
Prestando homenagem a um dos comícios mais antigos do mundo
Disponível em aço inoxidável e Caixas em ouro amarelo 18kas novas versões do Carrera Chronosprint x Porsche são inspiradas no Rally de Monte Carlo, que existe desde 1911. Porém, em 1965, a Porsche entrou no rali pela primeira vez com seu novo 911. Eles levaram para casa o 2º lugar naquele ano com o modelo 904, enquanto o 911 conquistou o 5º lugar.
“O Rali de Monte Carlo é um dos ralis mais antigos e exigentes do mundo. Ao contrário das pistas tradicionais, o rali acontece em estradas de montanha cobertas de neve, com traiçoeiras etapas noturnas testando os pilotos e seus equipamentos até o limite”, diz um artigo de imprensa no TAG Heuer’s A revista Edge.
TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye Básico
A versão 2023 do TAG Heuer x Porsche Carrera Chronosprint apresentava um truque bem legal onde o ponteiro dos segundos imitava a aceleração dos conta-rotações em automóveis clássicos. Isso significa que o ponteiro se move rapidamente de 0 a 10 segundos, após o qual desacelera para 60 e começa novamente. Este truque é repetido com esta versão preta do relógio, embora também haja algumas adições e alterações.
Além do mesmo layout de mostrador, o relógio troca a cor do aço prateado por um preto brilhante com ponteiros, índices e anéis banhados a ródio ou ouro ao redor dos três submostradores. O registro inferior é um ponteiro de segundos em movimento, movendo o ponteiro dos segundos do cronógrafo para uma posição central. Embora o flange do relógio de 2023 apresentasse uma marcação vermelha para indicar a aceleração de 9,1 segundos do Porsche 901 de 1963, esta nova versão reduz o sombreamento para apenas 8,4, que é o tempo que o Porsche 911 de 1965 levou para acelerar até 100 km/h. h durante o Rally de Monte Carlo.
Desta vez, repete-se o destaque de 50 a 55 no submostrador de segundos corridos, em homenagem aos painéis dos Porsches dos anos 70, que informavam o limite de velocidade de 50 km/h. Enquanto isso, um destaque semelhante é dado ao submostrador de horas do lado direito entre 6,8 e 12 para enfatizar também o limite de 6.800 RPM naquele momento.
Utilizando a relativamente nova caixa Glassbox com um cristal de safira abaulado sobre uma moldura interna, o relógio apresenta o mesmo tamanho de caixa de 42 mm com 48,6 mm de ponta a ponta e 14,9 mm de espessura. Através do fundo de exposição você pode vislumbrar o calibre do cronógrafo automático TH20-08 produzido internamente. Isso modula um pouco o movimento regular do TH20, integrando um par de rodas em forma de caracol que controlam o ponteiro dos segundos em desaceleração. Enquanto isso, o rotor do movimento foi projetado para emular o volante de três raios dos automóveis Porsche. Por último, os relógios vêm com uma pulseira de três elos ou uma pulseira de couro de bezerro perfurado em preto (para o aço) ou marrom (para o ouro).
Folha de especificações
Tamanho da caixa: 42mm
Lug-to-Lug: 48,6 mm
Espessura da caixa: 14,9 mm
Material da caixa: Aço inoxidável ou ouro amarelo 18k
Resistência à água: 100m
Movimento: Cronógrafo automático interno TH20-08
Banda: Pulseira de aço inoxidável ou pulseira de couro perfurada
Edição Limitada?: Sim, 922 (911 de aço, 11 de ouro)
Preço e Disponibilidade
Limitado em tamanho de edição para 911 para a versão em aço ou apenas 11 para a versão dourada, o TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye terá preço de US$ 10.250 ou US$ 24.600. Acesse o site da TAG Heuer para saber como você mesmo pode comprar um.
TAG Heuer Carrera Chronosprint x Porsche Rallye
TAG Heuer e Porsche pegaram seu Carrera Chronosprint de 2023 e atualizaram o design do mostrador para homenagear o sucesso do 911 durante a corrida do Rally de Monte Carlo de 1965.
