Tesla multará os proprietários dos exemplos finais da Signature Edition de seu Modelo S levantamento e Modelo X SUV nos EUA se forem vendidos dentro do primeiro ano de propriedade, com os compradores também correndo o risco de serem colocados na lista negra de compras futuras.
A fabricante de veículos elétricos (EV) dos EUA anunciou que construirá 350 veículos Signature Edition para marcar o fim da produção global de seu Modelo S e Modelo X.
Com base nas versões Plaid de alto desempenho, estão planejadas 250 edições Model S Signature, com o Model X constituindo o restante.
Ambos custam US$ 159.420 (A$ 222.111) antes dos custos de destino e apresentam pintura exclusiva Garnet Red, bem como detalhes dourados por dentro e por fora.
Relatado pela primeira vez por Não é um aplicativo Teslaa Tesla está exigindo que os compradores assinem um ‘Acordo de não revenda de edição de assinatura’, que impede os proprietários de vender seus veículos dentro de 12 meses após a entrega.
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A mudança foi projetada para impedir que os clientes obtenham lucro rápido com os modelos de tiragem limitada.
Se desejarem vender no primeiro ano, os proprietários deverão pagar à Tesla US$ 50.000 (A$ 69.738) em “medida cautelar”. Eles também devem dar à Tesla o primeiro direito de recusa, notificando a montadora por escrito se pretendem vender.
O acordo afirma que a Tesla subtrairá US$ 0,25 por milha (A$ 0,35 por 1,6 km) que o veículo percorreu do preço de compra original e levará em consideração o desgaste antes de determinar um valor de recompra.
“Se a Tesla autorizar você a revender seu veículo, mas se recusar a comprá-lo, você poderá revender seu veículo a terceiros somente após receber o consentimento por escrito da Tesla”, afirma o acordo.
“A Tesla também pode se recusar a vender quaisquer veículos futuros”, acrescentou.
O Modelo S foi vendido na Austrália entre 2015 e 2020, enquanto a última remessa do Modelo X chegou aqui em 2020. Versões atualizadas de ambos foram planejadas antes que a Tesla Austrália desligasse a tomada em 2023, devolvendo os depósitos aos compradores locais.
Esta não é a primeira vez que a Tesla impõe tais condições aos clientes, com um acordo semelhante usado para os primeiros compradores do Cybertruck em 2023 e 2024 – algo que supostamente não está mais aplicando.
A Tesla não está sozinha na restrição da revenda de modelos de tiragem limitada. Ford levou o famoso lutador profissional e ator John Cena a tribunal nos EUA depois que ele vendeu seu supercarro Ford GT em 2017, depois de possuí-lo por apenas alguns meses.
Cena estava entre os compradores do Ford GT apenas por convite e estava contratualmente obrigado a manter o veículo por 24 meses.
A montadora e Cena resolveram a disputa por um valor não revelado em 2018.
