O designer de moda masculina Todd Snyder fez parceria com a Balmoral Defender, de Montana, para criar seu primeiro design automotivo – um restomod construído em um Land Rover Defender 90 de 1998. A Edition One City Black marca o lançamento inaugural do que as duas empresas chamam de Rugged Gentleman Collection, com apenas 10 unidades planejadas para produção. É uma extensão natural para Snyder, que há muito cita o defensor clássico como referência recorrente na concepção de suas coleções sazonais.
Artesanato Intercontinental
Esta construção em particular começou como um Defender 90 de 1998 com volante à esquerda, registado pela primeira vez em Madrid, proveniente especificamente do clima seco de Espanha, onde a ferrugem tem mais dificuldade em fazer o seu trabalho corrosivo. De lá, o veículo doador viajou para Cotswolds, na Inglaterra, para uma restauração completa da carroceria e reengenharia do chassi por especialistas da segunda geração da Land Rover. O trabalho interior aconteceu num atelier automóvel em Sevilha, onde os artesãos embrulharam tudo em couro italiano LeatMeSpecial (um dos couros automóveis da mais alta qualidade disponíveis). Finalmente, o troca de trem de força aconteceu nos Estados Unidos, onde os mecânicos de Balmoral calçaram um Chevrolet LT1 V8 de bloco pequeno de 6,2 litros produzindo 455 cv.
Onde alguns restomods exageram com fibra de carbono e medidores digitais, o Edition One mantém sua alma analógica intacta. A transmissão automática de 10 velocidades se esconde atrás de um botão de mudança manual retrô. As saídas de ar condicionado de fábrica permanecem intactas. Até a suspensão usa molas e amortecedores com especificações originais para preservar a qualidade de condução clássica do Defender, por mais saltitante que seja. A única indicação de que isso não é um problema são detalhes como a atualização dos freios Alcon e a direção hidráulica moderna – ambas adições sensatas que não comprometem o caráter do caminhão.
Detalhes personalizados
O exterior tem acabamento no que Snyder chama de “City Black” – tecnicamente um micrometálico Niagara Grey que alterna entre carvão e marinho dependendo das condições de luz. É combinado com uma capota macia de mohair Sonnenland Dark Beige e roda em borracha todo-o-terreno robusta BFGoodrich. No interior, os bancos de couro semi-acolchoados apresentam costura em favo de mel com debrum Niagara Grey combinando, todos com acabamento manual.
Folha de especificações
Veículo Básico: 1998 Land Rover Defender 90 (Euro-spec, originalmente registrado em Madrid)
Motor: 6.2L Chevrolet LT1 V8
Poder: 455 cv
Transmissão: Automático de 10 velocidades
Exterior: Micro-metálico Niagara Grey com capota de mohair Sonnenland Dark Beige
Interior: LeatMeSpecial couro italiano com acolchoado em favo de mel
Freios: Atualização Alcon
Edição Limitada: 10 unidades (Edição Um, parte da coleção Rugged Gentleman)
Preço: A partir de $ 305.000
Preço e Disponibilidade
Apenas 10 exemplares do City Black serão construídos como parte do primeiro lançamento da Rugged Gentleman Collection, com duas edições adicionais planejadas para o final de 2026. Os pedidos estão sendo feitos agora através do Balmoral Defender sob encomenda, com preços a partir de US$ 305.000.
Todd Snyder x Balmoral Defender Restomod
O designer Todd Snyder se uniu ao Balmoral Defender para construir uma tiragem limitada de 10 Land Rover Defenders restaurados, trocando por um Chevy V8 de 455 cv, mantendo intacto o caráter analógico do caminhão clássico. Por US$ 305 mil, o Edition One City Black combina a sensibilidade de alfaiataria de Snyder com um processo de restauração intercontinental que abrange Espanha, Inglaterra e EUA.
