A Toyota confirmou que produzirá Corollas gr em sua fábrica de Burlaston a partir do próximo ano. A Toyota Motor Manufacturing UK foi selecionada para tornar as escotilhas quentes ‘com base na capacidade de fabricação e experiência em esportes a motor’. Uma boa notícia bem -vinda para a fabricação de carros no Reino Unido, que precisa do Fillip mais do que nunca. Em outubro passado, a Toyota, de cinco milhões de bilhões de Reino Unido, deixou o Burlaston.
Talvez sem surpresa, o fabricante tenha visto ‘crescente demanda de mercado’ para o irmão mais velho dos Gr Yaris e, portanto, deseja fazer mais deles satisfazer essa demanda. A preparação está em andamento desde o ano passado, antes de entrar em dia em 26, então claramente esse excesso de interesse está em andamento há algum tempo. Além disso, não se esqueça, Burlaston já é o centro europeu da Toyota para o Corolla; Embora o GR seja uma perspectiva muito diferente da escotilha híbrida média, é obviamente mais fácil kit uma instalação para um carro -chefe de um modelo existente do que começar do zero.
Yoshihiro Nakata, presidente e CEO da Toyota Motor Europe, disse: “Estamos orgulhosos de que a TMUK, nossa primeira planta na Europa, também tenha sido selecionada como a primeira planta da Toyota para produzir veículos GR, garantindo o melhor projeto de expansão para continuar o mundo.
Tudo muito bom. Mas a Toyota não se esqueceu da parte mais importante deste anúncio de uma perspectiva de pH: coloca uma instalação de produção de Corolla GR muito mais próxima das pessoas que desejam comprá -las. O lançamento de hoje diz que a mudança ‘reflete os esforços da Toyota para otimizar sua pegada de produção global para produzir e entregar veículos aos clientes o mais rápido possível.’ Embora sempre haja regulamentos e emissões para pensar – veja quantas gritos agora podem ser vendidas contra apenas alguns anos atrás – é fácil imaginar uma boa parte interessada para uma corolla oficial, fornecida e construída e construída e construída no Reino Unido. Mesmo que tivesse que ser uma perspectiva de mais de £ 50 mil. Só temos que esperar que isso não seja como o tipo cívico de Swindon, onde as melhores versões foram montadas aqui e vendidas apenas no Japão. Somos instruídos a esperar detalhes quantos GRs serão feitos em Derbyshire e onde eles serão vendidos posteriormente. Mantenha os dedos cruzados …
