Toyota Prius: porta australiana se fecha novamente para pioneiro híbrido


Toyota Austrália diz que “não há planos” para reintroduzir o Prius placa de identificação Down Under, apesar da crescente fome de nosso país por híbridos e híbridos plug-in (PHEVs).

Falando com Especialista em carros no lançamento da mídia australiana para o novo RAV4 Híbridoo vice-presidente de marketing e vendas da divisão local da Toyota – John Pappas – fechou a porta com firmeza quando questionado se havia alguma chance de retorno do Prius.

“Não há nenhum plano neste momento para trazer o Prius de volta”, disse Pappas, apesar de seu antecessor dizendo recentemente no Japan Mobility Show de 2025 do ano passado em Tóquio que o herói híbrido da marca poderia ter “um futuro potencial” novamente na Austrália.

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Modelo estrangeiro mostrado
Modelo estrangeiro mostrado

O mais recente Prius de quinta geração está disponível em vários mercados internacionais, incluindo outros mercados com volante à direita, como o Reino Unido e o Japão, e oferece variantes híbridas e híbridas plug-in.

Dependendo da variante, o Prius é movido por sistemas híbridos de quatro cilindros de 1,8 litros e 2,0 litros já disponíveis aqui nos países relacionados. Corola e C-RH famílias, enquanto o híbrido plug-in combina exclusivamente um motor a gasolina de 2,0 litros com um motor elétrico mais potente e uma bateria maior.

O PHEV oferece mais de 80 km de autonomia elétrica WLTP a partir da sua bateria relativamente pequena de 13,6 kWh, enquanto o líder em eficiência de combustível entre os híbridos convencionais é a versão de 1,8 litros, que no Japão apresenta uma reivindicação de 32,6 km/L – convertendo para apenas 3,06 L/100 km.

O primeiro veículo híbrido de passageiros produzido em massa do mundo foi lançado pela primeira vez na Austrália em 2001 e liderou a missão híbrida da Toyota em todo o mundo. Embora o modelo atual nunca tenha chegado oficialmente à Austrália – embora seja popular entre os importadores cinza – a placa de identificação do Prius teve uma corrida de 21 anos apoiada pela fábrica em Down Under, da primeira à quarta geração.