O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou que a sua administração irá revogar as conclusões que sustentaram as leis ambientais e influenciaram os veículos nos EUA desde 2009 – o que, segundo ele, trará mais opções para os motoristas ao “restaurar o sonho americano”.
Os EUA Agência de Proteção Ambiental (EPA), sob a direção da Casa Branca, revogará a ‘constatação de perigo’ de 2009, que o presidente Trump disse que “não tinha base em fatos”, de acordo com O jornal New York Times.
O documento de 200 páginas baseou-se em pesquisas e evidências científicas que levaram a ações da EPA para reduzir o dióxido de carbono, o metano e outros poluentes que retêm o calor provenientes de centrais elétricas, fábricas e veículos motorizados.
Os gases de efeito estufa são aqueles que se acumulam na atmosfera terrestre, onde formam uma camada que retém o calor do sol, desempenhando um papel importante no aquecimento global, segundo relatórios científicos.
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De acordo com O jornal New York Timeso Presidente Trump descreveu a “descoberta de perigo”, que também mostrou que os gases com efeito de estufa representam riscos significativos para a saúde da sociedade em geral, como uma “regra radical” que formou “a base para a fraude verde”.
“Isto é o máximo que pode acontecer: estamos a pôr fim oficialmente à chamada ‘descoberta de perigo’, uma política desastrosa da era Obama”, disse o Presidente Trump, referindo-se a Barack Obama, presidente dos EUA de 2009-2017.
“Estaremos menos seguros, menos saudáveis e menos capazes de combater as alterações climáticas – tudo para que a indústria dos combustíveis fósseis possa ganhar ainda mais dinheiro”, disse o ex-presidente Obama postado nas redes sociais em resposta.
A EPA disse que as políticas de emissão de gases de efeito estufa foram agora eliminadas para veículos motorizados do ano modelo 2012 ou posterior, trazendo um plano anteriormente discutido para eliminar a necessidade de ‘pára-arranca’ – um recurso comprovado para reduzir as emissões dos veículos – em carros movidos a combustão interna.
“O anúncio de hoje encerra todos os créditos fora do ciclo, elimina os incentivos da EPA para o botão start-stop e restaura a escolha do consumidor”, disse a EPA em uma declaração.
“Os americanos poderão comprar o carro que quiserem, incluindo carros mais novos e mais acessíveis, com os padrões de segurança mais atualizados e que emitam menos critérios e poluentes atmosféricos perigosos.”
A administração afirma que a decisão poupará aos americanos 1,3 biliões de dólares (1,85 biliões de dólares australianos) ao “remover os requisitos regulamentares para medir, reportar, certificar e cumprir as normas federais de emissões de GEE para veículos motorizados e… programas de conformidade associados, provisões de crédito e obrigações de reporte”.
Também diz que economizará dinheiro para as montadoras, depois que elas sofreram coletivamente bilhões em perdas devido à introdução de novas tarifas pelo mesmo governo.
A EPA afirma que a mudança resultará em economias médias de custos de mais de US$ 2.400 (A$ 3.400) por veículo.
A medida controversa, se se mantiver, abrirá uma utilização mais ampla de combustíveis fósseis e terá impacto noutras leis sobre emissões de veículos motorizados, como na Califórnia, cujo Governador Gavin Newsom – um adversário de Trump – descreveu a decisão como “imprudente” e disse que o estado “irá processar para contestar esta acção ilegal” e manterá os seus regulamentos sobre gases com efeito de estufa.
Em 2025, a administração Trump desafiou a validade dos regulamentos da Califórnia que entraram em vigor em 1978 e foram voltou em dezembro passado com o apoio das principais montadoras dos EUA. A Casa Branca alegou que deveria ter a capacidade de anular os regulamentos do estado com leis federais.
A administração Trump também encerrou incentivos fiscais de até US$ 7.500 (A$ 10.587) para veículos elétricos novos e usados nos EUA em setembro passado, cancelando o programa programado para durar até 2032. levando a Califórnia a considerar os seus próprios incentivos.
Elon Musk, CEO da montadora de veículos elétricos dos EUA Tesla – que ocupou um cargo oficial no governo no início da atual administração Trump e supostamente contribuiu com quantias significativas de dinheiro para a campanha eleitoral do presidente – se manifestou contra o fim das isenções fiscais.
De acordo com o Fundo de Defesa Ambiental (EDF), a revogação da conclusão sobre a ameaça aumentará as emissões de gases com efeito de estufa em 10 por cento entre agora e 2055, levando a 58.000 mortes prematuras e a um aumento de 37 milhões de ataques de asma.
O Conselho de Defesa dos Recursos Naturais planeia contestar a decisão, com o seu presidente Manish Bapna a dizer: “A ciência e a lei são cristalinas, e a EPA está a emitir uma determinação apressada, desleixada e não científica que não tem base legal… Iremos vê-los em tribunal, e venceremos”.
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