Yuki Tsunoda diz que o Red Bull se sente “um pouco mais complicado” para dirigir na realidade em comparação com o simulador, apesar de fazer um começo encorajador no FP1 no Grande Prêmio japonês.
Houve muito foco no primeiro passeio de Tsunoda no RB21 durante a primeira sessão de treino do fim de semana em Suzuka, e ele postou devidamente o melhor tempo de volta a pouco mais de 0,1s com o companheiro de equipe Max Verstappen em um momento semelhante no FP1. A tarde foi atingida por quatro bandeiras vermelhas, o que significava que muitas equipes perderam dados representativos, mas Tsunoda admite que ele teve o suficiente para sentir os desafios de seu novo carro.
“Sim, o FP1 foi melhor do que o esperado, um bom começo para mim”, disse Tsunoda. “E FP2 eu não defini um tempo de volta. Acho que há muito trabalho a fazer, talvez levemente lutado ou algo que precisamos examinar os dados no FP2 mais, mas até agora, no geral, tudo bem. Eu só tenho que aumentar a confiança.
“É um pouco diferente do simulador do que eu senti, para ser honesto. Um pouco mais do que eu esperava em termos de sentimento de carro. Eu sabia que de qualquer maneira sempre seria um pouco diferente no carro real e foi um pouco mais exagerado no carro de verdade. Está se sentindo um pouco mais complicado”.
Enquanto Tsunoda é uma nova adição à linha Red Bull, Verstappen está pedindo melhorias no carro há algum tempo e diz que a falta de confiança que ele tem no carro está prejudicando seu ritmo.
“Foi bastante caótico lá fora para todos com as bandeiras vermelhas”, disse Verstappen. “Então, nós, como todo mundo, não poderíamos completar todas as coisas que queríamos fazer. Mas hoje tem sido bastante difícil para mim, apenas tentando muitas coisas diferentes com o carro. Mas parece que muitas coisas não estão realmente clicando no momento.
“É muito difícil apenas largar a volta. Você precisa de muita confiança e compromisso por aqui. E no momento, não sinto que posso usar isso. Então, ainda temos um pouco de trabalho a fazer.”
Verstappen também se queixou de uma sensação estranha com todo o carro flexionando durante a FP1, mas diz que essa é uma questão contínua que parece mais proeminente na Suzuka e levará tempo para entender. De preocupação mais imediata com o atual campeão, é ler sobre como o ritmo da corrida do Red Bull está olhando no sábado.
“Não é tanto (granulação) para nós. Mas eu estava macio, de modo que o pneu exige muito gerenciamento de qualquer maneira. Você não pode realmente empurrar esse pneu. E então eu só gostei de três voltas no final.
“Então, não é uma boa leitura. Acho que amanhã, potencialmente no FP3, você verá muitas equipes tentando fazer um pouco mais de uma longa corrida com o tempo que você tem. Mas sim, não foi um dia fácil.”
