E os ladrões de bicicleta? A empresa possui um conjunto de ferramentas para prevenção de roubo sob o termo segurança infinita. Todos os ebikes OLTO vêm com GPS e Internet, para que você possa rastrear o seu através do aplicativo Companion (iOS e Android estarão disponÃveis no lançamento). Como uma medida redundante, há um local seguro para instalar uma Airtag para tranquilidade. Se alguém tentar adulterar a bicicleta, um alarme tocará e você receberá uma notificação no seu telefone. A direção e o motor também travam, por isso seria necessário um esforço considerável para mover o ebike de 178 libras. Muito disso é alimentado pela bateria secundária, que continuará funcionando por 30 dias se você remover a bateria primária do OLTO. Se você ainda está cauteloso, há um lugar para prender um bloqueio em U no Kickstand.
Falando em acessórios, a Infinite Machine possui uma variedade de acessórios de primeira parte, de uma montagem de telefone a um rack traseiro e uma transportadora de crianças, que você pode configurar com o OLTO ao fazer seu pedido. Também existem alguns pontos de montagem se você deseja adicionar acessórios de terceiros, como as montagens para uma gaiola de garrafa sob o assento.
Pedal ou acelerador
Você pode ativar o OLTO com o botão liga / desliga, uma tag NFC ou usar o aplicativo. Como alguns carros elétricos modernos, ele pode se unir automaticamente ou bloqueio automático com base na sua proximidade com o dispositivo (se você quiser). Há um pouco de bolso interno na haste com uma porta USB-C para carregar um telefone, e mais alto é uma tela retangular que mostra a duração da bateria, o modo em que o OLTO está dentro e o medidor de bateria.
Fotografia: Julian Chokkattu
Fotografia: Julian Chokkattu
No guidão direito está o acelerador da torção, um botão R a reverter e um acelerador de impulso para obter um pouco de força do motor, se precisar. À esquerda, há um botão para sinais de curva, um botão para abrir o assento para acessar a bateria e um chifre muito alto. Você também pode alternar as configurações do farol aqui entre feixes altos e baixos. O OLTO vem com espelhos traseiros, mas eles são uma instalação opcional e existem freios a disco hidráulicos com fiação interna para uma aparência limpa.
O assento é bem confortável e pode se encaixar em duas pessoas. Existem apoios para os pés para o passageiro e apoios para o motorista. Esses últimos apoios para os pés podem ser convertidos em pedais se você quiser colocar algum trabalho em seu passeio, em vez de depender do acelerador (e talvez estender o alcance mais próximo das 40 milhas estimadas). A conversão do apoio para os pés em pedais é um pouco confusa, mas depois que você o derruba, leva segundos.
O OLTO tem três modos: Classe 2, classe 3e offroad. Você terá que escolher o tipo com base nas leis de velocidade local para ciclovias. No modo Classe 2, você pode chegar a 32 quilômetros por hora e ter acesso total ao acelerador. Na classe 3, você pode apenas Use a função de assistência ao pedal, mas a velocidade máxima salta para 28 mph. Na Offroad, você obtém toda a potência e o OLTO pode andar tão rápido quanto a 33 mph. Você pode ver configurações localizadas para esses modos com base nas leis da região em que está.
