2024 já ficou para trás e os fabricantes estão lançando relatórios de vendas para o ano inteiro e o último trimestre. Embora a Tesla continue a ser a líder nas vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos, alguns fabricantes de automóveis viram os seus veículos elétricos ganhar impulso. Outros não tiveram tanta sorte, com problemas de produção, recalls e atrasos que os atrasaram.
Honda
General Motors e Ford registraram vendas recordes de EV
A General Motors encerrou 2024 com aumentos dramáticos nas vendas de EV em todos os níveis. O Cadillac Lyriq provou ser um EV que vale a pena, com 28.402 modelos vendidos, representando um aumento de 210% em relação a 2023. O Chevrolet Blazer EV seguiu o exemplo, com mais de 23.000 unidades vendidas, acima das 482 em 2023.
O Chevrolet Equinox EV encerrou seu primeiro ano como o EV mais popular da linha da GM, com 28.874 unidades vendidas. Desses, mais de 18.000 modelos deixaram os lotes das concessionárias no quarto trimestre. O Chevrolet Silverado EV também viu as suas vendas aumentarem dramaticamente, de 461 unidades em 2023 para 7.428 unidades em 2024.
Chevrolet
O GMC Sierra EV encerrou seu primeiro ano com 1.788 modelos vendidos, mas não foi o único. O topo de linha Cadillac Escalade IQ também foi lançado no último trimestre do ano e vendeu 670 unidades.
As vendas padrão do Ford Mustang estão em tendência de baixa há vários anos, e agora o Mustang Mach-E totalmente elétrico a superou. A Ford vendeu 44.003 Mustangs em 2024, uma queda de quase 10% em relação a 2023. Enquanto isso, mais de 51.700 modelos Ford Mustang Mach-E deixaram os lotes das concessionárias. Essa lacuna provavelmente continuará a crescer também, já que o Mustang Mach-E está programado para receber um corte de preço para o ano modelo 2025.
Ford
Segundo a Ford, as vendas do Mustang Mach-E aumentaram 27% em 2024. O F-150 Lightning seguiu o exemplo, com 33.510 modelos vendidos, representando um aumento de 39%. O Ford E-Transit disparou 64%, com mais de 12.600 unidades vendidas.
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As montadoras japonesas e coreanas também tiveram sucesso
Embora o Toyota bZ4X não seja estranho às críticas por suas peculiaridades e alcance sem brilho, o SUV revestido está claramente fazendo algo certo. O único EV da montadora japonesa teve um aumento de 99% em 2024, com 18.570 modelos vendidos. Mesmo com quase o dobro de suas vendas em 2023, o bZ4X ainda está atrás dos concorrentes.
John Beltz Snyder
O Honda Prologue, que compartilha plataformas com o Chevy Blazer EV, rapidamente se tornou o modelo de destaque do ano, com mais de 33 mil unidades vendidas. O Prologue foi colocado à venda em março, por isso ainda nem teve um ano completo no mercado, o que torna os números de vendas ainda mais impressionantes.
A Nissan provou que ainda pode competir de forma independente no mercado de veículos elétricos, pelo menos por enquanto. Em 2024, mais de 19.700 SUVs elétricos Ariya saíram dos lotes dos concessionários, enquanto o Nissan Leaf registou um aumento dramático nas vendas de 57%, com mais de 11.200 modelos vendidos.
Hyundai e Kia também registraram vendas recordes de EV. O Hyundai Ioniq 5 teve um aumento de 31% em relação a 2023, com mais de 44 mil modelos vendidos. O Kia EV9 de três fileiras viu mais de 22.000 exemplares chegarem à estrada sob nova propriedade.
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Volkswagen e Volvo não se saíram tão bem
Das montadoras que tiveram dificuldades no jogo dos EV em 2024, a Volkswagen é a que mais se destaca. A montadora interrompeu a produção e venda do SUV elétrico ID.4 devido a um problema nas portas.
Embora as vendas do ID.4 tenham caído antes do recall, a interrupção da produção certamente não ajudou. No geral, o Volkswagen ID.4 viu pouco mais de 17.000 unidades vendidas em 2024, abaixo das 38.000 unidades vendidas em 2023.
Volkswagen
A Volvo não estava tendo um ótimo ano no final do terceiro trimestre e, embora os números não tenham sido divulgados no momento em que este artigo foi escrito, a montadora sueca teria dificuldade em compensar a diferença. No final do terceiro trimestre, a Volvo tinha vendido pouco mais de 3.600 EVs em 2024, abaixo dos mais de 10.500 em 2023.
Volvo
O Volvo EX30 sofreu vários atrasos ao longo do ano, mas provou ser popular na Europa. À medida que o SUV finalmente chegar às nossas costas, a montadora sueca poderá ver um aumento dramático nas vendas de EV em 2025.
Considerações finais
Existem alguns fabricantes de automóveis para discutir no jogo EV atualmente e, embora a Tesla permaneça no topo, outros fabricantes estão vendo suas vendas de EV aumentarem dramaticamente ano após ano. À medida que a concorrência aumenta, será interessante ver quais modelos – e montadoras – continuarão a ter sucesso, com ou sem crédito fiscal.
