Max Verstappen acha difícil entender por que houve uma investigação pós-corrida em um incidente com Lewis Hamilton no Grande Prêmio Húngaro, onde não houve contato entre os dois.
Hamilton correu na curva 4, depois que Verstappen tentou um movimento no interior do esquerdo rápido, com a roda direita do motorista do Red Bull chegando perto do contato com a traseira esquerda de Hamilton. Verstappen ganhou uma posição como resultado, e os administradores abriram uma investigação sobre o incidente, mas optaram por falar com os motoristas após a raça, antes de optar por não tomar nenhuma ação mais adiante depois que um representante de Hamilton sugeriu que o motorista da Ferrari havia optado por não tentar permanecer no caminho certo.
“O fato é que nada aconteceu”, disse Verstappen. “Nós nem tocamos. É isso. Então, para mim, é um pouco difícil entender por que temos a investigação após a corrida. Explicamos nosso lado – bem, Lewis não estava lá, mas explicamos nosso lado da história.
“Eu não acho que Lewis realmente sentiu muito por isso, porque se ele realmente sentisse algo por isso, é claro que ele está lá no quarto dos comissários. Acho que nós dois não tivemos o melhor dos fins de semana.
“Eu fui para o interior, porque é um canto rápido, mas com a força descendente, você está um pouco mais sob controle de qualquer maneira. Acho que ele percebeu muito tarde que eu estava lá dentro. Então ele apareceu um pouco e então, é claro, saiu da pista. E foi isso. Não tocamos. Nada aconteceu.
“Acho que o problema é que temos tantas regras, é claro, por isso é sempre uma questão complicada. Nem sempre é super claro com as coisas. É sempre um pouco estranho que você tenha que ir aos comissários de algo que você não teve um contato nem o que for.”
A decisão dos mordomos referenciou o fato de que eles achavam que Verstappen havia sido “ambicioso” em sua jogada, mas não havia forçado Hamilton a sair do circuito.
“O motorista do carro 1 afirmou durante a audiência que ele havia ganhado algum impulso no carro 44 na curva 3 com pneus mais frescos e usou esse momento para fazer um movimento de dentro para o turno 4”, dizia a decisão. “Ele elaborou ainda que estava no controle do carro e poderia ter ficado mais longe para deixar espaço para o carro 44 na saída. No entanto, ele disse, como o carro 44 saiu do caminho, ele optou por usar toda a pista na saída.
“O representante da equipe do Car 44 confirmou que não havia contato entre os dois carros e afirmou ainda que o motorista do carro 44 optou por não tentar permanecer no caminho certo.
“Levando tudo isso em consideração, os administradores determinam que não houve contato e que o incidente não se qualifique como forçando outro carro a sair, apesar da natureza ambiciosa da tentativa de ultrapassagem e não tomar mais ações”.
Hamilton não conseguiu marcar em 12º, enquanto Verstappen foi limitado ao nono lugar em geral e o atual campeão houve pouca oportunidade de garantir um resultado melhor, apesar de reclamar da estratégia da Red Bull sobre o rádio da equipe.
“Acho que (a estratégia) não é o nosso maior problema. Durante todo o fim de semana, éramos muito lentos. Nós apenas lutamos muito por aderência em baixa velocidade e velocidade média. Esse também foi o problema na corrida. O que quer que tenhamos feito – ficar de fora, fazendo o que fizemos – acho que estaríamos lutando de qualquer maneira”.
