Max Verstappen diz que uma mudança na previsão do tempo durante a noite prejudicou suas chances de um melhor resultado no Grande Prêmio britânico, pois a chuva não se adequou à sua abordagem de força inferior.
A Red Bull optou por optar por um cenário de baixo desperdício na qualificação que lhe deu boa velocidade máxima nas retas, e Verstappen assumiu devidamente a pole position no sábado. No entanto, em condições úmidas, é necessária mais força descendente e uma forte chuva antes e durante a corrida garantiu que apenas os estágios de encerramento ocorriam nas manchas, quando Verstappen terminou em quinto e sofreu uma corrida no meio da corrida.
“Foi tudo configurado, eu acho”, disse Verstappen. “Foi difícil dirigir hoje. A asa traseira com certeza tornou tudo mais complicado, mas no geral, acho que, mesmo que tivéssemos um pouco mais de força descendente no carro, não estaríamos lutando com a McLaren, com certeza.
“A previsão do tempo da noite para o dia mudou muito, porque até ontem, o tempo estava melhorando. Na verdade, estava chovendo um pouco de manhã, e então tudo ficaria bem. E ontem à noite, de repente, apenas mudou para chuva mais severa. Isso pode acontecer.”
Verstappen ainda estava preocupado com o ritmo que McLaren mostrou, mas também suas próprias lutas no trânsito, tendo caído na beira dos pontos devido ao seu giro durante uma reinicialização.
“Para ser sincero, eu não sabia o que esperar. Foi muito difícil a partir da volta 1.” Ele disse. “Foi um equilíbrio muito difícil no carro entre alta e baixa velocidade. Eu realmente não conseguia encontrar um bom equilíbrio. Também nos inters, acho que estávamos degradando demais os pneus, especialmente em comparação com a McLaren – eles estavam novamente em um nível diferente.
“E então eu tive meu momento, o que tornou tudo um pouco mais difícil. Mas mesmo quando eu estava para trás – P10, o que eu estava – eu também não tinha o ritmo de avançar, o que era um pouco preocupante.
“Mas, novamente, fizemos as ligações certas. Fiquei calmo, ficou de fora o máximo que pudemos com os inters. Essa foi novamente a ligação certa, então acabamos em quinto – o que eu penso em retrospectiva, olhando para ela, é provavelmente o melhor que poderíamos ter feito depois de todas as coisas que aconteceram durante a corrida.”
Apesar da rotação que ocorre logo após um incidente no Oscar Piastri, foi penalizado por trás do carro de segurança, Verstappen não viu correlação entre os dois.
“Acho que não”, disse ele. “Quero dizer, eu apenas tentei acelerar, mas o carro já foi realmente difícil, até aquele momento, apenas tentando encontrar um ritmo agradável e isso me pegou em pneus frios.”
