O aumento das vendas de veĆculos elĆ©tricos (EVs) e hĆbridos plug-in (PHEVs) e, em menor medida, de hĆbridos regulares, ajudaram a impulsionar o mercado geral de veĆculos novos da AustrĆ”lia no mĆŖs passado.
Um total de 94.049 veĆculos foram entregues em abril de 2026, um aumento de 3,8% em relaĆ§Ć£o ao mesmo mĆŖs do ano passado.
As vendas de hĆbridos aumentaram 27,1% em relaĆ§Ć£o ao ano anterior, os EVs aumentaram 157,2% e os PHEVs aumentaram ainda mais 270,2%.
Em contraste, as vendas de veĆculos movidos a diesel caĆram 21,7 por cento, enquanto as vendas de veĆculos movidos a gasolina caĆram 30,1 por cento.
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AtĆ© agora, neste ano, assistimos a um declĆnio anual a cada mĆŖs na procura de veĆculos a gasolina e diesel, e aumentos anuais de dois ou mesmo trĆŖs dĆgitos para PHEV e EV.
Os VE registaram os aumentos mais consistentes, subindo 93,3 por cento em Janeiro, 95,9 por cento em Fevereiro e 88,9 por cento em MarƧo.
Da mesma forma, os veĆculos movidos a gasolina registaram as reduƧƵes mais consistentes: queda de 14,7 por cento em Janeiro, 17,7 por cento em Fevereiro e 20,8 por cento em MarƧo.
Os VE representaram um recorde de 16,4 por cento do mercado global de veĆculos novos em Abril, enquanto os hĆbridos detinham 19,3 por cento e os PHEV detinham 10,2 por cento ā tambĆ©m percentagens recordes de quota de mercado.
āO aumento na oferta de VEs desde a introduĆ§Ć£o do Novo Esquema de EficiĆŖncia de VeĆculos (sic), combinado com os preƧos mais elevados da gasolina e o apoio contĆnuo fornecido atravĆ©s do Desconto para Carros ElĆ©tricos do Governo Federal, estĆ” agora a traduzir-se numa procura mais forteā, disse o presidente-executivo da FCAI, Tony Weber, num comunicado.
Acrescentou que o Desconto para Carros ElƩtricos, que o governo confirmou esta semana, serƔ prorrogado atƩ 2027continuarƔ a sustentar o impulso das vendas de EV na AustrƔlia.
“Existem cerca de 110 modelos de veĆculos elĆ©ctricos disponĆveis para os australianos, e a oferta de veĆculos elĆ©ctricos continua a aumentar. O desconto para carros elĆ©ctricos proporcionou um estĆmulo importante ao mercado e a sua continuaĆ§Ć£o apoiarĆ” o crescimento dos veĆculos elĆ©ctricos”, disse Weber.
Marcas
A forƧa do crescimento das vendas de PHEV e EV na AustrĆ”lia impulsionou a BYD para o segundo lugar no mercado de veĆculos novos em abril, atrĆ”s apenas da poderosa Toyota.
As entregas da BYD aumentaram 140,2 por cento em abril, para 7.702 unidades, apĆ³s aumentos generalizados. Novos modelos como o hatch elĆ©trico Atto 1 tambĆ©m tiveram um comeƧo forte, com o EV mais barato da AustrĆ”lia quase derrubando o MG 3 pelo tĆtulo de carro leve mais vendido da AustrĆ”lia.
A Toyota caiu 21,6%, para 15.185 entregas. Mesmo um aumento colossal de 442,7 por cento nas vendas de bZ4X (para 483 no total) e um aumento de 53,6 por cento nas entregas Kluger (para 496) nĆ£o foram suficientes para compensar quedas de modelos como o Corolla (818 unidades, queda de 50,7 por cento), HiLux 4 Ć 2 (300, queda de 51,0 por cento) e HiLux 4 Ć 4 (2.535, queda 27,8 por cento).
Mazda e Ford geralmente terminam no pĆ³dio, mas nĆ£o apenas a BYD os tirou dos trĆŖs primeiros, mas tambĆ©m a dupla coreana Kia e Hyundai. Eles aumentaram 2,3% e 8,2% em relaĆ§Ć£o ao ano anterior, respectivamente.
A crescente gama de EVs da Kia fez mais para garantir sua posiĆ§Ć£o nĆŗmero trĆŖs do que o Tasman ute, que continua a vender lentamente. O EV5 foi o maior vencedor, subindo 132,2 por cento para 794 unidades. PorĆ©m, nĆ£o foram apenas os EVs que estavam Ć frente na Kia, com o Carnival subindo 16,9 por cento para 948 unidades e o K4 16,3 por cento para 584 unidades.
A Hyundai tambĆ©m registou um forte aumento na procura de grande parte da sua gama de veĆculos elĆ©ctricos, embora modelos robustos como o Kona tambĆ©m tenham registado aumentos de dois dĆgitos (2.158 unidades, um aumento de 34,5 por cento).
A Ford viu quedas quase inteiramente em todos os setores, com exceĆ§Ć£o do recentemente atualizado F-150, que aumentou 61,5%, para 84 unidades, e do Mustang Mach-E, que aumentou 58,3%, embora para apenas 38 unidades. No geral, o Oval Azul caiu 21,6 por cento em comparaĆ§Ć£o com abril de 2025.
As vendas da Mazda caĆram 14,3 por cento, graƧas a quedas em muitas das suas principais gamas de modelos. O MX-5 teve um bom mĆŖs, porĆ©m, com 73 entregas representando um aumento de 204,2%. Os SUVs CX-60, CX-80 e CX-90 tambĆ©m registraram aumentos de dois dĆgitos.
Em contraste com a Ford e a Mazda, todas as linhas de modelos da GWM registaram um aumento de vendas em Abril ā atĆ© mesmo o seu hatch elĆ©ctrico Ora descontinuado, que aumentou 207,8 por cento, para 197 unidades. Seu substituto, o SUV Ora 5, estĆ” previsto para breve.
A Chery conquistou um lugar entre os 10 primeiros e superou a marca chinesa MG no processo. Enquanto a MG registou um aumento de 18,5 por cento, a Chery ā que nĆ£o adicionou tantos modelos novos nos Ćŗltimos 12 meses ā subiu 89 por cento.
O top 10 foi completado pela Isuzu Ute, que desafiou o declĆnio nas vendas de diesel e registrou um aumento de 3,5 por cento. Conseguiu manter a Mitsubishi fora do top 10, pois, apesar dos fortes aumentos do Outlander e do Triton, a perda do Eclipse Cross, do Pajero Sport e do ASX da geraĆ§Ć£o anterior estĆ” sendo profundamente sentida.
| Marca | Entregas de abril de 2026 | MudanƧa ano apĆ³s ano |
|---|---|---|
| Toyota | 15.185 | -21,6% |
| BYD | 7702 | +140,2% |
| Vamos | 6450 | +2,3% |
| Hyundai | 6002 | +8,2% |
| Ford | 5748 | -21,6% |
| Mazda | 5636 | -14,3% |
| GWM | 4717 | +21,8% |
| Chery | 4322 | +89,0% |
| MG | 3678 | +18,5% |
| Isuzu Ute | 3447 | +3,5% |
| Mitsubishi | 3242 | -23,0% |
| Nissan | 2376 | -35,6% |
| Mercedes-Benz | 2083 | +5,9% |
| Subaru | 2054 | -15,5% |
| Geely | 2006 | +519,1% |
| Volkswagen | 1911 | -7,9% |
| BMW | 1510 | -43,0% |
| Tesla | 1225 | +145,0% |
| Omoda Jaecoo | 1181 | ā |
| Suzuki | 1108 | -3,8% |
| Honda | 1091 | +0,2% |
| Lexus | 1080 | -11,5% |
| Audi | 1050 | +57,2% |
| Zeekr | 1006 | +1.634,5% |
| LDV | 908 | -13,1% |
| Land Rover | 631 | -13,4% |
| Volvo | 545 | +34,9% |
| Denza | 504 | novo |
| Mini | 386 | -8,7% |
| Porsche | 356 | -21,2% |
| Renault | 309 | -14,9% |
| Skoda | 288 | +2,9% |
| Chevrolet | 249 | +0,0% |
| KGM | 245 | -6,8% |
| Estrela Polar | 233 | +15,3% |
| Fiat | 194 | +36,6% |
| Profundo | 190 | ā |
| Bater | 188 | -32,9% |
| Cupra | 170 | -26,7% |
| Motor de salto | 143 | +155,4% |
| Fotos | 101 | ā |
| GĆŖnese | 85 | -29,2% |
| Jipe | 80 | -57,7% |
| Peugeot | 68 | -32,0% |
| JAC | 56 | -55,2% |
| Alfa Romeo | 29 | -38,3% |
| fariseu | 29 | ā |
| GMC | 20 | ā |
| Lamborghini | 14 | -33,3% |
| Aston Martin | 12 | -25,0% |
| Rolls-Royce | 10 | -9,1% |
| Bentley | 9 | -18,2% |
| Maserati | 8 | -50,0% |
| Ferrari | 6 | -53,8% |
| McLaren | 4 | -50,0% |
| LĆ³tus | 2 | -66,7% |
Modelos
O Toyota RAV4 voltou ao topo em abril, depois de ter caĆdo do top 20 em marƧo, durante a transiĆ§Ć£o para uma nova geraĆ§Ć£o.
O Ford Ranger continua a manter a lideranƧa sobre o Toyota HiLux, que, no entanto, ainda era o terceiro modelo mais vendido na AustrĆ”lia, apesar do declĆnio nas vendas de diesel.
A Toyota teve trĆŖs veĆculos entre os 20 primeiros, enquanto BYD, Ford, GWM, Hyundai, Isuzu Ute e Mitsubishi tiveram dois cada.
O Chery Tiggo 4 foi o pequeno SUV mais vendido da AustrƔlia, afastando o Hyundai Kona que conquistou a coroa em 2025. Ele ampliou sua lideranƧa na corrida de vendas acumulada no ano (9.186 vs 8.336).
O Toyota Prado ultrapassou seu arquirrival Ford Everest em abril, embora este Ćŗltimo permaneƧa Ć frente no acumulado do ano (6.385 vs 7.081).
O top 20 nĆ£o foi cheio de surpresas, embora mesmo a forte demanda de EV nĆ£o tenha conseguido garantir um lugar para o Tesla Model Y. Com 822 entregas em abril, foi superado em duas vendas pelo BYD Sealion 7 (1.780 entregas).
| Modelo | Entregas de abril de 2026 |
|---|---|
| Toyota RAV4 | 3729 |
| Ford Ranger | 3661 |
| Toyota Hilux | 2835 |
| Chery Tiggo 4 | 2379 |
| Isuzu D Max | 2195 |
| Hyundai Kona | 2158 |
| Toyota Prado | 1870 |
| LeĆ£o-marinho MUNDO 7 | 1780 |
| GWM Haval Jolion | 1754 |
| Ford Everest | 1585 |
| Mitsubishi Outlander | 1540 |
| MG ZS | 1521 |
| Kia Sportage | 1421 |
| Nissan X-Trail | 1404 |
| BYD TubarĆ£o 6 | 1371 |
| Hyundai Tucson | 1366 |
| Mitsubishi TritĆ£o | 1316 |
| Isuzu MU-X | 1252 |
| Mazda CX-5 | 1230 |
| GWM Haval H6 | 1219 |
Segmentos
- Micro carros: Kia Picanto (488), Fiat/Abarth 500 (55)
- Carros leves: MG 3 (559), BYD Atto 1 (533), Suzuki Swift (264)
- Carros pequenos abaixo de US$ 45.000: Toyota Corolla (818), Kia K4 (584), Mazda 3 (559)
- Carros pequenos acima de US$ 45.000: MG 4 (522), Subaru WRX (198), Volkswagen Golf (174)
- Carros mƩdios abaixo de US$ 60.000: Toyota Camry (962), Tesla Model 3 (403), BYD Seal (370)
- Carros mƩdios acima de US$ 60.000: Mercedes-Benz Classe C (140), Audi A5 (80), BMW SƩrie 3 (75)
- Carros grandes abaixo de US$ 70.000: Skoda Superb (10)
- Carros grandes acima de US$ 70.000: MG IM5 (47), Volvo ES90 (21), BMW SĆ©rie 5 (18)
- Carros grandes superiores: Porsche Panamera (8), Mercedes-Benz S-Class (6), BMW SĆ©rie 7 (3)
- Transportadores de pessoas abaixo de US$ 70.000: Kia Carnival (948), Hyundai Staria (79), Ford Tourneo (13)
- Movimentadores de pessoas acima de US$ 70.000: Volkswagen ID. Buzz (140), Volkswagen Multivan (23), Mercedes-Benz Classe V (12)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Ford Mustang (121), Mazda MX-5 (73), Subaru BRZ (46)
- Carros esportivos acima de US$ 90.000: BMW SĆ©rie 2 de duas portas (44), BMW SĆ©rie 4 de duas portas (42), Mercedes-Benz CLE (33)
- Carros esportivos acima de US$ 200.000: Porsche 911 (86), linha de duas portas Aston Martin (7), Mercedes-AMG GT (6), linha de duas portas Bentley (6), linha de duas portas Ferrari (6)
- SUVs leves: Mazda CX-3 (950), Hyundai Venue (586), Suzuki Jimny (579)
- SUVs pequenos abaixo de US$ 45.000: Chery Tiggo 4 (2379), Hyundai Kona (2158), GWM Haval Jolion (1754)
- SUVs pequenos acima de US$ 45.000: Kia EV3 (445), BMW X1/iX1 (353), Audi Q3 (292)
- SUVs mƩdios abaixo de US$ 65.000: Toyota RAV4 (3729), BYD Sealion 7 (1780), Mitsubishi Outlander (1540)
- SUVs mƩdios acima de US$ 65.000: Zeekr 7X (973), Kia EV5 (794), Lexus NX (508)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 80.000: Toyota Prado (1870), Ford Everest (1585), Isuzu MU-X (1252)
- Grandes SUVs acima de US$ 80.000: Land Rover Defender (368), Lexus RX (206), BMW X5 (192)
- SUVs grandes superiores abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (1010), Nissan Patrol (402), Denza B8 (319)
- SUVs grandes superiores acima de US$ 120.000: BMW X7 (60), Lexus LX (53), Lexus GX (51)
- Vans pequenas: Volkswagen Caddy (72), Peugeot Partner (23), Renault Kangoo (12)
- Vans mƩdias: Toyota HiAce (866), Hyundai Staria Load (198), LDV Deliver 7/eDeliver 7 (159)
- VeĆculos 4Ć2: Isuzu D-Max (669), Toyota HiLux (300), Ford Ranger (230)
- VeĆculos 4Ć4: Ford Ranger (3431), Toyota HiLux (2535), Isuzu D-Max (1526)
- Captadores grandes: Chevrolet Silverado 1500 (128), Ram 1500 (121), Chevrolet Silverado HD (109)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Categoria | Quota de mercado |
|---|---|
| SUV | 66,1% |
| Comercial leve | 18,5% |
| Carro de passageiros | 12,2% |
| Comercial pesado | 3,2% |
Principais segmentos por participaĆ§Ć£o de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Segmento | Vendas | MudanƧa anual |
|---|---|---|
| SUVs mƩdios | 28.407 | +37,7% |
| SUVs pequenos | 16.551 | +8,4% |
| 4Ć4 carros | 13.251 | -15,4% |
| SUVs grandes | 11.914 | -6,2% |
| Carros pequenos | 4506 | -22,3% |
Vendas por regiĆ£o
Exclui vendas de Tesla e Polestar.
| Estado/territĆ³rio | Vendas | MudanƧa anual |
|---|---|---|
| Nova Gales do Sul | 27.830 | +2,8% |
| VitĆ³ria | 24.789 | +1,6% |
| Queensland | 19.912 | -1,4% |
| AustrƔlia Ocidental | 10.093 | +4,4% |
| Sul da AustrƔlia | 6074 | +3,6% |
| TasmĆ¢nia | 1637 | +19,8% |
| TerritĆ³rio da Capital Australiana | 1392 | +16,2% |
| TerritĆ³rio do Norte | 864 | +3,1% |
Vendas por tipo de comprador
Exclui Tesla, Polestar e vendas comerciais pesadas.
| Tipo de comprador | Vendas | MudanƧa anual |
|---|---|---|
| Privado | 47.850 | +7,4% |
| NegĆ³cios | 34.898 | +2,2% |
| Aluguel | 4800 | -18,8% |
| Governo | 2056 | -19,3% |
Vendas por combustĆvel ou tipo de propulsĆ£o
Exclui vendas comerciais pesadas.
| Tipo de combustĆvel | Vendas | Vendas acumuladas no ano |
|---|---|---|
| Gasolina | 25.399 | 126.546 |
| Diesel | 22.414 | 102.180 |
| HĆbrido | 18.162 | 65.114 |
| ElƩtrico | 15.459 | 49.843 |
| PHEV | 9628 | 28.858 |
Vendas por paĆs de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| PaĆs | Vendas | MudanƧa anual |
|---|---|---|
| China | 29.499 | +88,9% |
| JapĆ£o | 22.904 | -18,2% |
| TailĆ¢ndia | 15.873 | -17,4% |
| CorƩia | 11.247 | +1,4% |
| Alemanha | 4438 | +1,9% |
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