
Sim, Ă© outra construção MST que se assemelha muito a uma antiga escolta Ford. Nada que a empresa anunciou sobre esse novo Sports MK1 provavelmente serĂĄ uma surpresa. Mas vocĂȘ sabe o que? Isso parece absolutamente brilhante. Em um mundo em que os nomes sĂŁo alterados e depois mudados novamente, onde os comunicados de imprensa sĂŁo o tempo que um romance de Hanya Yanagihara e a Serra RS500 sĂŁo centenas de milhares de libras, algo que parece (e Ă©) uma reviravolta contemporĂąnea inteligente em um Fast Ford clĂĄssico parece o limpador perfeito. Especialmente com um preço para rivalizar com um BMW M3.
Este Ă© o MK1 Sports, um carro descrito pelo MST como um projeto ‘voltando ao bĂĄsico’ para eles, com inspiração nos modelos AVO e RS de corpo estreito original. Pense no MĂ©xico, Rs1600, esse tipo de coisa. Em um contexto moderno, isso significarĂĄ tudo o que vocĂȘ gostaria de uma experiĂȘncia clĂĄssica de acompanhante sem ir tĂŁo cheia como o recente MST constrĂłi. ‘Uma pura experiĂȘncia de condução analĂłgica a um preço econĂŽmico’, eles consideram. O que parece muito bom.
Como todos os MK1s e MK2s anteriores, os esportes usarĂŁo um novo corpo e serĂŁo novos carros registrados no Reino Unido; A unidade direita e Ă esquerda estarĂĄ disponĂvel. O poder vem de um quatro cilindros naturalmente aspirados de 2,0 litros (o MST ainda nĂŁo disse exatamente qual), com os corpos do acelerador de Jenvey e 180HP. Um pouco menos picante que os 200hp 2,5 duratecs, BDGs de 230hp 2,0 litros e a loucura de Millington, entĂŁo, se for suficiente para mover um carro velho tĂŁo pequeno. Um manual de cinco velocidades, o eixo do atlas e o ATB DIFF estĂŁo incluĂdos.


O restante da revisĂŁo do chassi Ă© o que se poderia esperar de uma abordagem um pouco mais domĂ©stica na fĂłrmula do MST: Ă© tudo bom, apenas nĂŁo tĂŁo extremo quanto os modelos de primeira linha. Portanto, o MK1 Sports recebe o que estĂĄ sendo chamado de ‘suspensĂŁo do grupo 1’, com amortecedores esportivos ajustĂĄveis ââe um arb de cĂąmera dupla, alĂ©m de pinças de pinças de quatro potes.
O que estĂĄ muito bem e bom. Mas provavelmente a parte mais emocionante do pacote esportivo MK1 serĂĄ a aparĂȘncia, com as listras, ‘perĂodo de cores corretas do corpo’, cibies na frente e rodas de quatro raios com os arcos queimados dianteiros. VocĂȘ pode ter minilitas, se vocĂȘ realmente deve, mas as renderizaçÔes sĂŁo tĂŁo perfeitamente escoltas que Ă© difĂcil imaginar mudar uma coisa. O interior serĂĄ de dois lugares, com armazenamento atrĂĄs deles.
O MST planeja criar 25 desses esportes MK1, que parecem um nĂșmero muito viĂĄvel, antes de construir o mesmo nĂșmero de versĂ”es MK2. O custo serĂĄ de ÂŁ 74.500 mais IVA – entĂŁo vamos chamĂĄ -lo de ÂŁ 90k. Uma soma sĂ©ria de dinheiro, com certeza, embora no Planet Restomod (ou seja o que quer que os carros MST realmente sejam chamados), raramente Ă© que tudo esteja disponĂvel para menos de seis dĂgitos. Os pedidos estĂŁo sendo aceitos agora com um depĂłsito de ÂŁ 6k, com a produção começando no prĂłximo ano.





