O Volkswagen Tiguan r provou ser um sucesso de vendas aqui na Austrália e em todo o mundo, mas a marca alemã não se comprometeu com um sucessor – pelo menos por enquanto …
Falando com Carexpert no lançamento da mídia australiana do atualizado Golf R mk8.5Chefe de Vendas e Marketing da Divisão de Desempenho Volkswagen R, Pedro Martinez Diaz, deixou a porta aberta para um novo Tiguan rápido.
“Eu nunca diria não. O Tiguan (R) teve muito sucesso na Europa e na Austrália … veremos”, disse Martinez Diaz.
Centenas de novos acordos de carro estão disponíveis Carexpert agora mesmo. Pegue os especialistas do seu lado e marque bastante. Navegue agora.
Na foto: Volkswagen Tiguan R de geração anterior
Revelado pela primeira vez em 2020, o Volkswagen Tiguan R foi um herói performático de pleno direito da linha de tiguan de segunda geração, empacotando o mesmo motor turbo-petrol de 235kW/420nm de 2,0 litros de 2,0 litros.
A Austrália recebeu uma música um pouco mais suave de 400 nm devido ao nosso mercado, não recebendo um filtro de partículas a gasolina (PPF) como a especificação européia, mas mesmo com 20nm menos torque, o SUV de tamanho médio quente poderia correr de 0-100 km/h em 5,1 segundos reivindicados.
Também se mostrou popular na Austrália, apesar de um preço eclipsar US $ 70.000 antes dos custos na estrada. Enquanto a VW Australia não citou real números de vendas, a demanda geralmente supera a oferta localmentesolicitando o braço local da marca a oferecer um 300 unidades de edições de grade que ficou sem alguns recursos de luxo durante a escassez global de semicondutores.
Para a nova linha de tiguan de terceira geração, a variante mais potente atualmente é a linha R-R de 195TSi, que perde algum grunhido e desempenho, mas aumenta os recursos de luxo e a tecnologia-leia o preço e as especificações completos aqui.
Sem dúvida, a divisão R da VW poderia facilmente colocar os mais recentes transferências turbo de 245kw/420nm de Golf R de 420nm sob o mais recente Tiguan, que agora monta nos mesmos subjacentes mais recentes do MQB Evo que o hatchback alemão, além de um gelo de outros modelos como o Formentor Coupra, Leon e Audi S3.
Na foto: 2025 Volkswagen Tiguan 195tsi R-Line
No entanto, o aperto dos regulamentos de emissões na Europa e no Reino Unido provavelmente colocou uma versão de desempenho total do Tiguan de terceira geração no backburner, dada a popularidade da placa de identificação e a necessidade de cumprir as metas de emissões de frota com um carro maior.
No exterior, há também um Tiguan Ehybrid PHEV de 200kW/400nm, que fica ao lado do Tiguan a gasolina 195TSI-Spec, embora seu design somente para FWD signifique seu ritmo de 0-100km/h em comparação com a aceleração de 5,8 segundos do 195TSI e o tempo 5.1-SECOND do antigo R.1.
Enquanto o PHEV não pode superar seus contemporâneos apenas de combustão em uma corrida de arrasto, ele fará mais de 100 km de condução somente por EV por carga e cotações combinadas de consumo de combustível de apenas 0,4L/100km com uma bateria cheia, para que você possa ver por que esse trem de força pode ter recebido preferência por um novo R.
Informe-nos nos comentários se você quiser ver um Volkswagen Tiguan R de nova geração!
MAIS: Tudo Volkswagen Tiguan
