VW Golf GTI MK2 | Bloco de leilão de pH

Já é junho, o que significa que os grandes eventos de resistência no calendário europeu – Le Mans, Spa 24 e N24 – não estão longe para 2025. Este último deve ser especialmente interessante este ano, pois a VW usará o épico Nurburging para revelar uma edição especial Golf GTI para o mundo. Será a versão para comemorar 50 anos da placa de identificação; Então, enquanto, por um lado, poderia ser apenas mais um aniversário do GFOF GTI – já houve o suficiente daqueles ao longo das décadas para saber o acordo lá – pode haver algo muito mais interessante. Você tem apenas 50 anos uma vez, afinal. E o GTI elétrico de golfe está chegando. Uma canção de cisne final para a energia a gasolina pareceria muito apropriada em um marco tão importante.

Qualquer que seja o 50º, haverá algum interesse. Afinal, é um GOF GTI, e realmente não há muitos outros carros velozes por aí com o mesmo tipo de herança e relevância contínua. Certamente nenhum que permaneça tão vagamente atingível. É difícil imaginar a cena rápida do carro no Reino Unido, sem meio século de Golf GTIS, do original ao mais recente. Há muito o que gostar nos 8.5 atuais, na verdade, corrigindo alguns erros do MK8 GTI, então as esperanças são altas para o 50º.

É a velha escola Estamos comemorando aquino entanto. A nostalgia associada ao Golf GTIS no Reino Unido, além do fato de que alguns deles eram grandes escotilhas quentes, significa que os sobreviventes se tornaram clássicos cobiçados nos últimos anos. Isso e o fato de terem sido construídos para durar, como muitos carros alemães da última parte do século XX. Você mais cedo colocaria um GTI de golfe de 150.000 milhas para uso regular do que uma acompanhante igualmente usada XR3, certamente.

O poder de permanência do GOF GTI foi evidenciado por O MK1 recentemente leiloou em pHcompleto com mais de 200 mil. Este MK2 de oito válvulas é de uma maneira desse marco, a pouco mais de 100.000 milhas, ou não muito por ano, já que é um carro de 1990. Com quatro ex -proprietários, muita história e zero modificações além de um imobilizador (o final dos anos 90 e início dos anos 2000 tiveram que sobreviver de alguma forma), parece um excelente exemplo. Até tem a prateleira original de encomendas…

E confira a especificação: Metallic Blue Dark (muito raro), o BBS, os grandes pára -choques. É o Golf GTI que você sempre quis. O interior envelheceu lindamente e vem completo com o speedo original que foi substituído em 1995. Uma cápsula de tempo adequada, embora ainda possa ser colocada em serviço razoavelmente regular, porque é exatamente nisso que os Golf GTIS são ótimos.

Enquanto este Mk2 é um oito válvulas em vez de 16, estamos no momento agora com o MK2S – assim como com 205 GTIS de fato – que o mecanismo especifica muito menos do que o fez. Apenas ter o GTI é importante, e tudo o que representa dos dias passados. Além de ser o limpador de paleta perfeito para o automobilismo moderno. Não se surpreenda se alguns se juntarem a você em lances quando começar na próxima semana …